11 月 24 日消息,一名名为 fsd_adv_family 的博主发帖声称自己的特斯拉 Cybertruck 皮卡在 96% 电量下为其停电房屋连续供电 48 小时,之后汽车还剩 51% 电量。
据悉,该博主称他的住宅因遭遇极端天气导致停电,在停电前他先把 Cybertruck 充电至 96%,在停电后为家庭接入了汽车电源。其声称自家房屋大约 464 平方米,住了 6 个人,使用的电器包括 2 个冰箱、1 个全尺寸车库冰柜、1 个燃气炉、1 台电视、20 个 LED 灯、个人设备的各种插头、咖啡机等小电器。
而在博主评论区,也有用户声称其使用 Cybertruck 为家庭供电,大约每小时损失 1% 的电量。
参考特斯拉在 2023 年影响力报告第 109 页中公布的了 Cybertruck 的“电池护照”,Cybertruck 的电池采用了镍钴锰 (NCM) 锂离子正极材料。单个电池的容量约为 91.5 Wh,全车共有 1344 颗电池,总能量为 123 千瓦时。
该车电池组的重量接近 1600 磅(注:约 721 公斤),占整车重量的 24% 左右(Cybertruck 四驱版总重量为 6603 磅,约 3000 公斤)。尽管部分重量由于电池是车身结构的一部分而被抵消,但总体而言仍然很重。电池的能量密度约为 0.17 kWh/kg,虽然不算差,但仍有提升空间。
以下是 Cybertruck 电池护照的主要信息:
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电池化学成分:镍钴锰 (NCM) 锂离子正极
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电池形式:4680 型圆柱形(直径 46 毫米,高度 80 毫米)
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电池数量:1344 颗
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电池组容量:123 千瓦时
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单颗电池容量:约 91.5 Wh
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系统电压:800 伏(级别)
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电池重量:1589.5 磅(约 721 公斤)
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能量密度:约 0.17 kWh/kg (170 Wh/kg)
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续航里程(估计):四驱版 340 英里(约 547 公里),Cyberbeast 版 320 英里(约 515 公里)
值得注意的是,Cybertruck 所使用的 4680 型电池能量密度相比于早期版本的特斯拉 Model Y(例如 2023 年停产的德州产 Model Y 四驱版)提升了约 10%。作为一种新型电池格式,4680 电池还有很大的改进潜力,未来值得期待。
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