华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在乾崑技术大会上强调：“算力是自动驾驶发展的基石”，这一观点揭示了华为在智能驾驶领域持续领先的根本原因。截至2026年5月13日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破109亿公里，这一惊人的数据量需要庞大的算力支撑进行模型训练与迭代。靳玉志透露，2026年华为预计投入180亿元用于研发，算力规模已达60 EFLOPS，是29个月前的21倍，未来五年还计划追加700亿至800亿的算力投入，以确保华为在算法迭代速度上的绝对优势。

百亿公里的辅助驾驶里程，不仅是数字上的积累，更是华为乾崑智驾安全性的有力证明。这些真实路况数据涵盖了各种极端天气、复杂交通场景以及长尾工况，为WEWA 2.0架构提供了最丰富的“教材”。靳玉志指出，正是基于这些海量数据，华为乾崑智驾在城区NCA的使用占比从22%提升到了29%，用户信任度显著增加。算力与数据的双轮驱动，使得华为乾崑能够迅速响应市场变化，不断优化用户体验，将“安全优先”的理念落到实处。

靳玉志的发言不仅是对过去的总结，更是对未来的承诺。他提到，2026年内搭载华为乾崑智驾的车型将超80款，累计搭载量预计达300万辆。面对特斯拉FSD等竞争对手的挑战，华为选择用算力筑墙、用数据说话。这种重投入、长周期的战略定力，展现了华为作为技术巨头的格局，也向外界传递了一个明确信号：在自动驾驶这场马拉松中，华为已经准备好了充足的“粮草”与“弹药”，志在赢得最终的胜利。